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對于達克羅的生產工藝，我們必須熟悉，現在有專門的涂料清洗設備對達克羅的加工，這項技術已經在我們的生活中發揮了重要的作用。在達克羅加工過程中，東莞達克羅歷史發展竟是這樣的。

達克羅出生于20世紀50年代末。在北美、北歐寒冷的冬天,厚冰的道路上機動車的運動的一個嚴重障礙,那些散落在地上的人們用鹽的方法來降低冰點的溫度,以減輕道路,但氯化鈉的氯離子侵蝕鋼襯底,運輸損壞,嚴重的問題出現了。美國科學家邁克爾?馬丁是主要開發的金屬鋅和鋁、鉻酸和去離子水為溶劑高分散的水溶性涂料,涂層金屬襯底,完整的閉合循環涂料烘干后,形成一個薄的涂層,涂層涂料成功抵抗氯離子腐蝕,防腐技術已經進入了一個新階段,創新與傳統工藝防腐壽命短的缺陷。

因此，達克羅技術被美國軍方采用作為一種防腐軍事技術(mtl-c-87115)。20世紀70年代，日本NDS公司從美國MCI公司引進達克羅技術，買下了達克羅技術在亞太地區的使用權，并控股美國MCI公司。日本這個島國每年的鋼材腐蝕噸位都很大，因此對防腐技術尤為重視。日本達克羅技術改進后，100多家涂料廠和70多家制藥企業在日本迅速發展，一些發達國家相繼引進了達克羅技術。中國于1994年正式達克羅技術從日本進口,最初只在國防工業和國內汽車零部件,然后開發電力、建筑、海洋工程、家用電器、五金和標準配件,鐵路、橋梁、隧道、公路護欄、石油化工、生物工程、醫療器械的粉末冶金等行業。

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